Перевести страницу

Инфоцентр

Негабаритные перевозки

Большинство грузовой техники рассчитано на перевозку грузов с шириной до 2,45 длинной до 13,6, высотой до 3,1 м, и весом до 24 тонн. Грузы превышающие данные размеры называются негабаритними. Перевозка негабаритных грузов требует специальной техники а также получения согласований на перевозку негабаритного груза по всему маршруту следования. Для таких перевозок, как правило, тщательно выбирается маршрут, учитывая высоту и ширину мостов и ограждений, национальные правила перевозки негабаритных грузов в странах транзита. В некоторых странах в зависимости от габаритов перевозимого груза требуется не только согласование с дорожными службами, но и сопровождение автопоездов машинами сопровождения (полиция, дорожные службы и т.д.). Для перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом применяться специальные низкорамные прицепы – платформы, также негабаритные грузы часто перевозятся железнодорожным и морским транспортом либо с помощью, так называемых мультимодальных перевозок, когда в процессе перевозки используется один или несколько видов транспорта (к примеру: автомобильный и морской, автомобильный и железнодорожный транспорт).

Негабаритными считаются грузы, если вместе с транспортным средством, один из габаритов превышает: 

- ширину 2,65 м. * 
- высоту от поверхности дороги - 4 м. * 
- длину 22 м. * 
- груз выступает за задний габарит транспортного средства больше 2 м. 

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ НЕГАБАРИТНЫХ И ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ 

Разрешение на перевозку является достаточным условием для транспортировки негабаритного или тяжеловесного груза, если его габариты, соответствуют таким параметрам: высота 4-4.5 м, ширина 2.65-3.5 м, масса вместе с транспортным средством 38-40 т. 
При ширине свыше 3,5 м или длине автопоезда более 24 м необходимо сопровождение автомобилями прикрытия, которые имеют разрешения на сопровождение негабаритного транспортного средства и их составов и оборудованные проблесковыми маячками оранжевого цвета. 
Сопровождение патрульными автомобилями Госавтоинспекции обязательно в том случае, когда ширина крупногабаритного транспортного средства превышает 3.75 м или длина превышает 30 м, а также в том случае, когда автопоезд частично выезжает на полосу встречного движения. На патрульных автомобилях Госавтоинспекции во время сопровождения должны быть постоянно включены проблесковые маячки синего цвета и фары ближнего света. 
Проезд крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств должен осуществляться в период наименьшей интенсивности движения. В светлое время суток их проезд осуществляется с постоянно включенными фарами ближнего света и проблесковым маячком оранжевого цвета. 
В разрешении может быть ограничена максимальная скорость движения крупногабаритного и тяжеловесного транспортного средства на всем маршруте или на отдеьных его участках в зависимости от дорожных условий, габаритов, массы и особенностей перевозимого груза. Движение с негабаритным грузом по крупным городам осуществляется только ночью. Небольшие населенные пункты проходят днем, по возможности их стараются объехать или же двигаться по окраинам.

Учитывая особенности перевозимых грузов, водитель должен иметь: 
— специальное разрешение на перевозку негабаритного груза; 
— путевой лист; 
— товарно-транспортная накладная (ТТН) на перевозимый груз. Обычно ТТН выписывается в 4-х экземплярах.

1. Перевозка негабаритных грузов при автоперевозках производится на основании общих правил "дорожного движения" и специальных правил перевозки тяжеловесных и опасных грузов. 

2. Перевозка негабаритных грузов и движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м осуществляется в соответствии со специальными правилами. 

3. Распределение нагрузки по осям при перевозке негабаритных грузов не должно превышать величин, установленных предприятием-изготовителем данного транспортного средства. Перед началом и во время перевозки негабаритных грузов водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние провозимого груза во избежание его падения и создания помех движению. 

4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками "Крупногабаритный груз". При перевозке крупногабаритных грузов в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, груд должен быть обозначен спереди - фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади - фонарем или световозвращателем красного цвета. 

5. Перевозка крупногабаритных грузов допустима только в тех случаях, когда: 

а). груз не ограничивает обзор водителю 
б). груз не затрудняет управление и не нарушает устойчивости транспортного средства 
в). груз не закрывает внешние световые приборы и светоотражатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой. 
г). груз не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду. 
6. Если состояние при перевозке крупногабаритных грузов не соответствует приведенным требованиям, то водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил, либо прекратить движение.

7. Перевозка негабаритных грузов обеспечиваеться наличием в штате транспортной компании опытных водителей-профессионалов с большим стажем работы, а также использованием спецтехники для перевозки негабаритных, тяжеловесных и опасных грузов.

Виды прицепов для негабаритных грузов
- Полуприцепы-тяжеловозы, или тралы. Их называют еще низкорамными платформами. Используются, прежде всего, для перевозки строительной, дорожной, сельскохозяйственной техники, на них можно перевозить яхты и крупные моторные катера. Преимуществом тралов являются низкая погрузочная высота, что дает возможность перевозить негабарит по высоте под мостами, в тоннелях или под контактной сетью. Как правило, погрузочная высота тралов не превышает одного метра. При перевозке особенно высокой техники используются полуприцепы, погрузочная высота которых не превышает шестисот миллиметров. Низкорамные платформы отличаются максимальной грузоподъемностью, длиной и шириной платформы, а так же предельным углом въезда.
-Бортовые полуприцепы. Эти прицепы для негабаритных грузов отличаются универсальностью. Современные производители постоянно выпускают новые улучшенные модификации бортовых полуприцепов. Универсальность его объясняется наличием и крупной платформы, и борта. Борта изготавливаются из стали или алюминия, они оснащены специальным оборудованием, для закрепления груза или установки тента. Бортовые полуприцепы можно использовать как для перевозки негабаритных грузов, так и обычных.

Нет комментариев

Добавить комментарий